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Sprechen über die Titanteile auf dem Schiff

Source: Sprechen über die Titanteile auf dem Schiff

Titan und Titanlegierungen können verwendet werden, um viele Teile des Schiffes zu machen, ist es schwierig, Inventar ist klar, und jetzt nur reden, wer erhalten praktische Anwendungen und zeigen, dass die wirksame Teile. Japan hat eine systematische Untersuchung und Bewertung der Teile aus Titan-Legierung auf Schiffe zur Verfügung.

Sonar-Kuppel mit hervorragender umfassende Leistung

In der ehemaligen Sowjetunion und Russland, ist die letzte Produktion von Schiff Nano akustische Strömung Abdeckung aus Glas Stahl gefertigt (FRP) Herstellung, dann meistens Gebrauch Titan-Legierung, die: Titan-Legierung Kuppel hat eine ausgezeichnete umfassende Leistung, ihre Produktion von Andquot; Kurskandquot; auf dem Sonarsystem ist die verwendete Titanlegierung Herstellung. Dreieckshandel #39; s Kauf von K877 Boote, K636 Boote, 956 Boote, Andquot; Liaoningandquot; Flugzeugträger, wie Sonar Kuppel ist aus Titanlegierung gefertigt. China früher gebauten Marine Sonar Dome Oberfläche nach Unterwasser-Anwendungen, die Anforderungen sind unterschiedlich, einige aus rostfreiem Stahl gefertigt, einige Glas-Stahl-Herstellung, die Andquot; 95andquot; Titan-Kalotte eine umfassende eingehende Studie angefertigt, und fruchtbare Ergebnisse erzielt, jetzt nach und nach änderte sich mit Titan-Legierung.

Das Leben der Titan Spirale ist 5 mal länger als die von Kupfer-Legierung

Die Anforderungen an die Shipand #39; s Propeller an der materiellen sind: hohe Festigkeit, starke anti-Müdigkeit Leistung, Erosion und Kavitation Korrosion. Titan-Legierung ist das beste Material um diese Anforderungen zu erfüllen. Der United States Navy in dem Tragflächenboot mit einem Durchmesser von 1500mm, vier abnehmbare Titan-Legierung superkavitierende Propeller. Im Jahr 1972 China Tragflächenboot Yacht Titan-Legierung Schraube entwickelt, alle Arten von Zellstoff bis 2014 voraussichtlich Produktion Durchmesser von 450 mm haben ~ 1500mm beträgt etwa 800, die maximale Qualität der mehr als 160kg. Doch die langfristige Nutzung und den Betrieb zeigen, dass die Vorteile und die Achse in die Herstellungskosten der Titan-Legierung Propeller ist nicht ganz deutlich, so dass die Anwendung der Titan-Legierung Propeller noch nicht die Praxisphase, Weiterentwicklung und Förderung erreicht hat. Freuen Sie sich auf Ruder und Lager, Sitz, usw...

Motor-Auspuff und Schalldämpfer

Im mittleren Boot Motor Abgastemperatur bis zu 500 Grad C, die Abgase aus dem Heck des Schiffes durch die Pipeline auf der einen Seite am Rohr (doppelte Kühlrohr) durch das Kühlwasser, Abgas, Kühlung auf der anderen Seite, um Auspufftopf (Schalldämpfer), zu installieren, so dass die Abgaslärm unter 60dB, Titan ist ein gutes Material für die Herstellung des Schalldämpfers : besser als Aluminium-Legierung Haltbarkeit unter hohen Temperaturen und langen, niedrigen Dichte als Edelstahl und gute Wirkung zum Schweigen zu bringen.

In Japan wurde der Wechselrichter-Schalldämpfer (Minxing-Mixer) durch Titan, der Grund, die Herstellung von Titan-Mixer ersetzt werden: Hochtemperatur-Seite von der hohen Temperatur von 500 DEG C, Material mit hoher Temperatur dauerhafte Festigkeit gut; die kalte Endtemperatur ist nicht hoch, bei etwa 100 Grad, aber mit Salzwasser in Berührung. Müssen Sie hohe Korrosionsbeständigkeit. Die Mittelfrequenz Konvertierung Gerät high-Speed Schiffe meist aus Aluminium, aber Aluminium hohe Temperaturbeständigkeit ist nicht gut, leicht in der Schweißnaht und Hitze betroffenen Zone Rissbildung, niedrigen Temperaturen Ende korrosionsanfällig ist; wie Edelstahl, Teile einer Spannungskorrosion Risse Schweißen. Sie dienen für einen Zeitraum von 5a ~ 10a, mehrere Wartung erforderlich.

Die Stärke von Titan ist höher als die von Aluminium, und die Dicke der Titanmaterial ist viel dünner als die Alu-Platte, die dünner ist als die von Edelstahl bei etwa 40 %. Darüber hinaus beendete der Preis der Produkte, Titan-Produkte für Aluminium und Edelstahl-Produkte etwa 2 Mal. Wenn man bedenkt, dass die Kosten für Wartung und Ersatz der Kosten für die neue Null, wird die Verwendung von Titan-Teile zweifellos wesentlich kostengünstiger sein. Japan Agentur am 2002 Shipand #39; s Wasser und Abgas Mischvorrichtung wird zur Herstellung von Titan.

Pumpe, Ventil und Rohrleitungen auf Schiffen wie der Motor Kühlwasser und Löschwasser piping Systemzustand sehr schlecht ist, die Vergangenheit ist Kupfer, eignet sich auch in Anti-Korrosions-Beschichtung von Stahl und Edelstahl-Rohr-Fertigung, aber ihre Service-Zeit ist nicht lang, nur 2a ~ 5a, wenn von Titan und Titan Ventil Pumpe Titan Rohre Leben bis zu 25a geändert ~ 30a , nicht nur die Gesamtkosten erheblich reduziert, und während des Betriebs ist sicher und zuverlässig, keine Korrosion, Leckage und anderen Unfällen, Sicherheit. Ehemaligen Sowjetunion - Russlandund #39; s-Standards, Titan Rohr Lebensdauer von 3 Jahren: die erste Periode der 8a ~ 9a, zum ersten Mal in die Dock-Pflege; die Lebensdauer des zweiten sollte 15A nicht unterschreiten; zum dritten Mal für 5a ~ 10a. Erfordert der Einsatz von Klasse Schiffen sollte zuverlässiger Betrieb bei 25a ~ 30a. Derzeit können Titan und Titanlegierungen in der strukturellen Materialien diese Anforderung, aber auch kostengünstige Materialien höchsten gerecht zu werden.


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